Spezial-Teile
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Ölpumpenverschluss Set Vespa Px80-200 Lusso, Cosa 125-200, T5
Will man also die Ölpumpe stillegen, wird das wohl die eleganteste Lösung sein das Loch zu verschließen.
Als neuestes Feature können wir euch nun noch einen Stahlstift anbieten, der das kleine Loch, neben der eigentlichen "Ölpumpenbohrung" gleich mit verschließt.
Der Stift läuft konisch zu und hat an der dickeren Seite ein Übermaß, so dass er nicht ins Getriebe rutschen kann, aber dennoch plan aufliegt.
Die Alu-Stopfen und der Stahlstift werden am Besten zusätzlich noch mit Schraubensicherung, Loctide oder Dichtmasse eingeklebt. Sie sind so gedreht dass sie auf 1/10 passen
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Schraube Zündplatte Smallframe / Px / T5 V2A mit Unterlage 3er Set
Endlich mal eine Vernünftige Lösung die Zündgrungplatte bei den Smallframe-Modellen, Px und der T5 ordentlich zu befestigen!
Die Unterlegscheibe bieten eine gute Auflagefläche und die Schraube mit Inbus "fotzt" nicht mehr aus...einfach nur genial
Set bestehend aus 3 Schrauben + 3 Unterlegescheiben!
- passt auch auf origionalen Zündplatten, die Abgebildete ist eine Parmakit-
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Verschlussplatte Einlass 3-Loch Vespa Pk 50-125 S, Xl, Xl2, ETS
Platte zum Verschließen des Einlasses für die Vespa Pk mit 3-Loch Ansaugstutzen,
z.B.: bei direkt gesaugten Zylindern
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Verschlussplatte Einlass 2-Loch Vespa V50, Et3, Primavera, Pk 50-125 S
Platte zum Verschluss des Einlassen für alle Smallframe Motoren mit 2-Loch Ansaugstutzen,
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z.B. bei Zylindern mit Direkteinlass -
Verschlussplatte Elestarter Loch Vespa Px, Cosa, T5
Material: Edelstahl mehr dazu -
Verschlussplatte Elestart Loch Motorgehäuse Pk
Material: Edelstahl
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Halter Schmiergelpapier für Dremel
Halter Schmiergelpapier für Dremel Ersetzt die "normalen" Dremel Schleifröllchen Optimal zum Glätten von Fräßspuren am Motor mehr dazu -
Gasrolle Kurzhub Vespa V 50, Spezial, Et3, Pk 50-125 S, Xl, Px, T5
Will man einen großen Vergaser fahren, braucht man unweigerlich einen Kurzhubgasgriff, der meistens die Optik des Rollers eher negativ beeinflusst...
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diese Gasrolle wird einfach anstatt der orig. verbaut und ist von außen nicht erkennbar, erfüllt aber dennoch den Zweck eines Kurzhubgasgriffes...
Material: Alu
Der Gasanschlag muss individuell mittels einer Schraube angebracht werden.. -
Gasrolle Kurzhub Vespa V50, Et3, Pv, Sprint, Veloce, GT, GTR, Rally, TS
Material: Metall
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Will man einen großen Vergaser fahren, kann es passieren dass der Gasweg mit der orig. Gasrolle nicht mehr ausreicht um den Vergaser ganz auf zu ziehen
Diese Gasrolle schafft Abhilfe
Der Gasanschlag muss noch selbst angebracht werden, da von Modell zu Modell der Gas "Nullpunkt" unterschiedlich ist, das geschieht am besten mit einer M6x10 Schraube! -
Gradscheibe Edelstahl Vespa / Lambretta
Ein Muss zum Zündungseinstellen oder Steuerzeiten messen
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passt auch auf den Lambretta Konus
